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一、氣輔注塑的原理

運(yùn)用高壓惰性氣體（氮?dú)猓┐蜥樀饺廴诘乃苣z中構(gòu)成真空截面并推進(jìn)融料跋涉，完結(jié)打針、保壓、冷卻等進(jìn)程。

由于氣體具有高效的壓力傳遞性，可使氣道內(nèi)部遍地的壓力堅(jiān)持一致，因此可消除內(nèi)部應(yīng)力，防止產(chǎn)品變形，一同大幅度下降模腔內(nèi)壓力，因此在成型進(jìn)程中不需求很高的鎖模力，還能夠減輕產(chǎn)品重量、消除縮痕等。

二、氣輔設(shè)備

氣輔設(shè)備包含氣輔控制單元和氮?dú)猱a(chǎn)生設(shè)備。它是獨(dú)立于注塑機(jī)外的另一套體系，其與注塑機(jī)的僅有接口是打針信號連接線。

注塑機(jī)將一個(gè)打針信號打針初步或螺桿方位傳遞給氣輔控制控制單元之后，便初步一個(gè)注氣進(jìn)程，等下一個(gè)打針進(jìn)程初步時(shí)給出另一個(gè)打針信號，初步另一個(gè)循環(huán)，如此重復(fù)進(jìn)行。

氣輔注塑所運(yùn)用的氣體有必要是惰性氣體（一般為氮?dú)猓?，氣體Z高壓為35MPa，特殊者可達(dá)70MPa,氮?dú)饧兌取?8%。

氣輔控制單元是控制注氣時(shí)刻和注氣壓力的設(shè)備，它具有多組氣路規(guī)劃，可一同控制多臺注塑機(jī)的氣輔生產(chǎn)，氣輔控制單元設(shè)有氣體收回功用，盡或許下降氣體耗用量。

三、氣輔工藝控制

注氣參數(shù)

氣輔控制單元是控制各階段氣體壓力大小的設(shè)備，氣輔參數(shù)只需兩個(gè)值：注氣時(shí)刻（秒）和注氣壓力（MPa）

氣輔注塑進(jìn)程是在模具內(nèi)注入塑膠熔體的一同注入高壓氣體，熔體與氣體之間存在著復(fù)雜的兩相效果，因此工藝參數(shù)控制顯得適當(dāng)重要，各參數(shù)的控制辦法如下：

打針量

氣輔注塑是選用所謂的“短射”辦法,即先在模腔內(nèi)注入必定量的料（一般為滿射時(shí)的70-95%），然后再注入氣體，完結(jié)全布滿進(jìn)程。

熔膠打針量與模具氣道大小及模腔結(jié)構(gòu)關(guān)系Z大。氣道截面越大，氣體越易穿透，掏空率越高，適宜于選用較大的“短射率”。這時(shí)假設(shè)運(yùn)用過多料量，則很簡略產(chǎn)生熔料堆積，料多的當(dāng)?shù)貢霈F(xiàn)縮痕。

假設(shè)料太少，則會導(dǎo)致吹穿。假設(shè)氣道與流料方向完全一致，那么Z有利于氣體的穿透，氣道的掏空率Z大。因此在模具規(guī)劃時(shí)盡或許將氣道與流料方向堅(jiān)持一致。

打針?biāo)俣燃氨?/span>

在確保制品表現(xiàn)不出現(xiàn)缺陷的情況下，盡或許運(yùn)用較高的打針?biāo)俣?，使熔料盡快充填模腔，這時(shí)熔料溫度仍堅(jiān)持較高，有利于氣體的穿透及充模。氣體在推進(jìn)熔料布滿模腔后仍堅(jiān)持必定的壓力，適當(dāng)于傳統(tǒng)注塑中的保壓階段，因此一般講氣輔注塑工藝可省卻用注塑機(jī)來保壓的進(jìn)程。

但有些制品由于結(jié)構(gòu)原因仍需運(yùn)用必定的注塑保壓來確保產(chǎn)品表現(xiàn)的質(zhì)量。但不可運(yùn)用高的保壓，由于保壓過高會使氣針封死，腔內(nèi)氣體不能收回，開模時(shí)極易產(chǎn)生吹爆。保壓高亦會使氣體穿透受阻，加大注塑保壓有或許使制品表現(xiàn)出現(xiàn)更大縮痕。

氣體壓力及注氣速度

氣體壓力與材料的活動性關(guān)系Z大?；顒有院玫牟牧希ㄈ鏟P）選用較低的注氣壓力。

氣體壓力大，易于穿透，但簡略吹穿；氣體壓力小，或許出現(xiàn)充模缺乏，填不滿或制品表面有縮痕；注氣速度高，可在熔料溫度較高的情況下布滿模腔。對流程長或氣道小的模具，進(jìn)步注氣速度有利于熔膠的充模，可改善產(chǎn)品表面的質(zhì)量，但注氣速度太快則有或許出現(xiàn)吹穿，對氣道粗大的制品則或許會產(chǎn)生表面流痕、氣紋。

延遲時(shí)刻

延遲時(shí)刻是注塑機(jī)射膠初步到氣輔控制單元初步注氣時(shí)的時(shí)刻段，能夠理解為反映射膠和注氣“同步性”的參數(shù)。延遲時(shí)刻短，即在熔膠還處于較高溫度的情況下初步注氣，顯著有利于氣體穿透及充模，但延遲時(shí)刻太短，氣體簡略發(fā)散，掏空形狀不佳，掏空率亦不行。

四、氣輔模具

氣輔模具與傳統(tǒng)注塑模具無多大差別，只添加了進(jìn)氣元件（稱為氣針），并添加氣道的規(guī)劃。所謂“氣道”可簡略理解為氣體的通道，即氣體進(jìn)入后所流經(jīng)的部分，氣道有些是制品的一部分，有些是為引導(dǎo)氣流而專門規(guī)劃的膠位。

氣針是氣輔模具很要害的部件，它直接影響工藝的安穩(wěn)和產(chǎn)品質(zhì)量。氣針的核心部分是由很多纖細(xì)縫隙太大會被熔膠阻塞，出氣量反而下降。

五、氣體輔佐打針成型工藝進(jìn)程

氣體輔佐打針成型的工藝有四個(gè)進(jìn)程 ：

第一步樹脂充模：模具部分地被熔體填充。

第二步氣體充模：氮?dú)飧鶕?jù)要求注入到熱的熔體中。氣體在高溫低壓區(qū)域活動靈敏。氣體活動的方向一般是阻力Z小的方向。根據(jù)規(guī)劃，氣道要放在便于引導(dǎo)氣體到低壓區(qū)域的當(dāng)?shù)?。用壓力氣體替代的塑件中厚截面處的熱熔融物料，用該壓力氣體來完結(jié)塑料的填充；

第三步氣體保壓：由于熔體和氣體一同效果，在模具填充之后，氮?dú)饬粼谒芗臍怏w流道內(nèi)，它有滿足的壓力使塑件壓實(shí)。隨后樹脂冷卻和縮短，氣體壓榨到還沒有凝聚的樹脂到縮短構(gòu)成的空隙中。用保壓壓力來消除塑件表面上的縮痕，并且確保鄙人一個(gè)成型周期，模具有較好的表面質(zhì)量，以成型表面質(zhì)量好的塑件；

第四步氣體排出：整個(gè)工藝進(jìn)程中需求的一切氣體，有開模之前有必要排出。假設(shè)沒有及時(shí)排出壓力氣體，會使塑件脹大甚至脹破。