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　在日常日子中，高壓空壓機(jī)運(yùn)用越來越廣泛，跑油是許多高壓空壓機(jī)都呈現(xiàn)過這個(gè)問題，用戶在實(shí)踐的處理過程中，發(fā)現(xiàn)大部分的故障是并非油分的質(zhì)量問題形成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致油分跑油？小編總結(jié)出幾種狀況同樣會(huì)導(dǎo)致跑油的原因，一起來了解一下吧！

　　用氣量大，超負(fù)荷低壓運(yùn)用負(fù)荷低壓運(yùn)用是指用戶運(yùn)用空壓機(jī)時(shí)，排氣量壓力并未到達(dá)空壓機(jī)本身的額外工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備。

　　用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法到達(dá)平衡，假設(shè)空壓機(jī)額外排氣壓力8kg/cm2,但實(shí)踐運(yùn)用時(shí)壓力只要5kg/cm2乃至還要低，這樣空壓機(jī)長時(shí)間處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無法到達(dá)機(jī)器的額外壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時(shí)流速加快，油霧濃度過高，是有分負(fù)荷加劇，導(dǎo)致耗油量大。

　　油氣別離罐的規(guī)劃不標(biāo)準(zhǔn)有部分空壓機(jī)廠商，在規(guī)劃油氣別離罐時(shí)，初級(jí)別離體系規(guī)劃不合理，初級(jí)別離作用不抱負(fù)，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量過高，油分負(fù)荷過重，處理才能缺乏，導(dǎo)致油耗過高。